柴油发电机中的增压器是动力的所在，当出现问题的时候就会感觉动力不足，并且出现一系列的问题，所以我们一定要了解到增压器出现故障的处理方法，请大家在这些方面能够认识到。
柴油发电机在运转的时候使用柴油发电机增压器比较多，在使用的过程中可能会出现一系列的影响的，其中有非流道阻塞因素的影响和运行中的暂时失配的因素，大家在使用的时候要多多注意。
柴油发电机中的增压器的处理方法：
1、非流道阻塞因素的影响
柴油发电机运行工况(负荷、转速)变化柴油发电机在低转速高负荷下运行，当柴油发电机发生故障或舰船满载、顶风、污底使外负荷增大时，柴油发电机转速下降，此时调速器自动增加供油量，使柴油发电机在低转速、高负荷下运行。由于供油量增多，废气能量增大，必然导致增压器转速提高，压气机排气量和排出压力升高。而此时柴油发电机转速低、耗气量少，使增压器供气与柴油发电机耗气之间的供需平衡被打破。压气机背压升高，流量减少，从而引起喘振。
2、运行中的暂时失配
在变负荷运行时，若操作不当，或风浪天航行发生飞车时，可能使增压器与柴油发电机之间的供需平衡被暂时打破而发生喘振。由于柴油发电机运动部件质量大，当供油量增加时转速上升慢，供油量减少时转速下降快；增压器转子质量小，当废气能量加大时转速上升快，废气能量减少时转速下降慢。如在柴油发电机高转速下大幅度降速，或低转速下大幅度增速，或风浪天航行发生飞车时，都会引起压气机背压升高、流量减少而发生喘振。
柴油发电机增压器出现问题，都可以迎刃而解，是不是特别的方便呢？赶紧收藏一下吧。