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一、柴油机起动前的准备
1、检查柴油机各部分是否正常，各附件连接是否可靠，并排除不正常的现象。
2、检查电起动系统电路接线是否正确。蓄电池是否充足。
3、向油底壳内加注机油至规定油面位置。
4、向冷却系统内加注冷却液，对采用开式循环冷却系统的应接通水源。
5、向喷油泵、调速器内加注机油至规定油平面。
6、对装有黄油嘴处应注入规定的润滑脂。
7、用燃油输油泵上的手泵，向燃油系统压注燃油，并旋松喷油泵上的放气螺丝钉或旋松燃油滤清器上的放气螺塞，排除燃油系统的空气，直至放气处不断流出的燃油无气泡后将放气螺丝钉或放气螺塞旋紧。然后在继续泵油，直至回油管回油后，将手泵旋紧。
8、依次松开各缸喷油器上的高压油管接头螺母，将调速手柄置于柴油机运转位置，转动柴油机，排出各高压油管内的空气。
9、对装有预供润滑油泵的柴油机，应先开动预供油泵，每次运转不得超过30S，如一次运转达不到要求，应停30S后再重复一次，直至机油压力表达到196.2～294.3KPa（2～3kgf/cm2）为止。
10、对新机或停放5天以上未用的柴油机，起动前应先转动曲轴3～5转。
11、对于平时停放作为应急用的柴油机，为便于在急用时能迅速起动运行，在停放期间内，每隔3～5天应起动试运行一次至水、油温度达到60℃以上为止。
二、柴油机的起动
柴油机必须在空载状态下起动。
1、常规起动
（1）、脱开柴油机与负载的连接装置。
（2）、将喷油泵调速器操纵手柄推到空载，转速为700r/min左右的位置。
（3）、将电钥匙打开，按下起动按钮，使柴油机起动。如果在12S内未能起动，应立即释放按钮，过2min后再做第二次起动。如连续三次不能起动时，应停止起动，找出原因排除故障后再行起动。
（4）、柴油机起动成功后，应立即释放按钮，将电钥匙拔回中间位置，同时注意机油压力表，必须在起动15S内显示读数，其读数应大于0.05KPa（0.5kgf/cm2）（当柴油机转速为500r/min时），然后让柴油机在750r/min左右的转速下空载3～5min运转，并检查柴油机各部分运转是否正常。例如可用手指感触配气机构运动件的工作情况，或掀开气缸盖罩壳，观察摇臂等润滑情况。然后才允许加速及带负荷运转。
2、低温起动
低温起动是指在低于规定的最低环境温度下的起动，起动时，应根据实际使用的环境温度采用相应的低温起动辅助措施。然后按常规起动的步骤进行。一般采取的措施有如下几种。
（1）、将柴油机的机油和冷却液预热至60℃～80℃。
（2）、在进气管内安置预热进气的装置或进气管口采用简单的点火加热进气的方法（采用此法务须注意安全）。
（3）、提高机房的环境温度。
（4）、选用适应低温需要的柴油、机油和冷却液。
（5）、对蓄电池采用保温措施或采用加大容量的或特殊的低温蓄电池。
3、柴油机的预热
柴油机起动后，空载运转时间不宜超过5min，即可逐步增加转速到1000～1200r/min，并进入部分负荷运转。待柴油机的出水温度高于75℃、机油温度高于50℃、机油压力高于0.25MPa（2.5kgf/cm2）时，才允许进入全负荷运转。
4、起动后注意事项
特别是在低温起动后，转速的增加应尽可能缓慢，以确保轴承得到足够的润滑，并使油压稳定。柴油机起动后，必须待机油压力升高后才可加速，否则易引起增压器轴承烧坏；特别当柴油机更换润滑油、清洗增压器、滤清器或更换滤芯元件和停车一星期以上者，起动后在惰转状态下，将增压器上的进油接头拧松一些，待有润滑油溢出后拧紧，再惰转几分钟后方可加负荷。柴油机应避免长时间怠速运转，否则易引起增压器机油漏入压气机而导致排气管喷机油。
三、柴油机的运行
柴油机投入正常使用后，应经常注视所有仪表的指示值和观察整机运行的动态；要经常检查冷却系统和部分润滑油的液面，如发现有不符合规定要求或出现损漏时，应即给予补充或检查原因予以排除。
在运行过程中，特别中当突减负荷时，应注意防止因调速器失灵使柴油机转速突然升高（俗称飞车）超过规定值，当出现此类情况应先迅速采取措施，然后再查清原因。
四、柴油机的停车
1、正常停车
（1）、停车前。应先卸去负荷，然后调节调速器操纵手柄，逐步降低转速至750r/min左右，运转3～5min后再拔动停车手柄停车；尽可能不要在全负荷状态下很快将柴油机停下，以防出现过热等事故。
（2）、在寒冷地区运行而需停车时，应在停机后立即打开机体侧面、淡水泵、机油冷却器（或冷却水管）及散热等处的放水阀，放尽冷却水以防止冻裂。若用防冻冷却液时则不需打开放水阀。
（3）、对需要存放较长时间的柴油机，在最后一次停车时，应将原用的机油放掉，换用封存油，再运转2min左右进行封存。如使用的是防冻冷却液，亦应放出。
（4）、柴油机停车前，需怠速运转2～3min，在非特殊情况下，不允许突然停机，以防因增压器过热而造成增压器轴承咬死。
（5）、要经常利用柴油机停机后的瞬间监听增压器叶轮与壳体之间是否有碰擦声，如有碰擦声，应立即拆开增压器，检查轴承间隙是否正常。
2、紧急停车
在紧急或特殊情况下，为避免柴油机发生严重事故可采取紧急停车。此时应拔动紧急停机手柄，即可达到目的。
五、日常维护
1、没运行50～600小时更换润滑油和润滑油滤清器。
2、新机器机油第一次100小时后更换。
3、三滤第一次300小时更换。
4、交流发电机的内外部都应该定期清理，而清理的频率则要视机组环境而定。
5、每次维护保养好需对保养工作做完整记录。
