柴油发电机组气门座圈会呈现掉落的现象，这是为什么呢？一般来讲柴油发电机组气门座圈掉落都是操作不妥形成，详细的原因艾能为您介绍：

柴油发电机组替换气门座圈时，有必要使气门座圈与气缸盖上的座孔坚持过盈合作，以485型柴油发电机组为例，进气门没有气门座圈，直接与汽缸盖上的气门座孔想合作，而进气门座圈时用标准钢制成，过盈量为0.073-0.125mm。

装置时要求将气缸盖在机油中加热至80-100摄氏度，并将排气门座圈经固体二氧化碳或其他低温方法冷却后，敏捷压入气缸盖上的座孔内，其意图在于，使座圈的外径因受冷而缩短变小，削减安装时的过盈量，然后防止装置时将合作外表擦伤拉毛，若将座圈在常温下敲入座孔内，即有可能发生气门座圈掉落，打烂活塞的事端。