柴油发电机组中的电池也是需要保养的，怎么才能够更好的让电池使用寿命更长，这就要用到了我们的保养方法，具体是怎样的方法呢？下面介绍给大家。
将电启动接线连接启动电磁阀上，地线连接到内燃机机体或机座上。注意：接线时，先将电启动接线连接蓄电池正极，然后地线连接蓄电池负极；松开时，先松开负极，再松开正极。
蓄电池在使用时，安装应牢固，启动机接线端子与蓄电池接线柱要接触良好。为了防止接线柱氧化，接线端子和接线柱紧固后，建议在其外表涂一薄层黄油。
内燃机启动时间不允许超过10秒以上，第二次启动的间隔时间一般要控制在30秒以上。因为蓄电池大电流连续放电时间过长会使极板因过热而变形，造成短路或活性物质脱落而使蓄电池的容量降低。
检查密封盖上的排气孔，必须使其随时保持畅通，防止堵塞造成蓄电池爆裂。蓄电池因长时间使用而使内部电解液缺少时，应及时向电池内部补加蒸馏水，防止极板露出液面而氧化，影响蓄电池容量，切勿补加电解液或硫酸。若配置的是免维护蓄电池，则在使用过程中不需补水、加液。
要经常保持蓄电池外表清洁，若有酸液或污物时，应用纯净水及时擦洗干净。
内燃机在工作中由硅整流发电机及其调节器给蓄电池充电，但当内燃机长时间不工作时，应定期开动内燃机给蓄电池充电或者用专门的充电机给蓄电池充电，新蓄电池应对其进行初充电，以保证蓄电池处于良好的技术状态。充电的电流和时间、充电状态显示阅读制造厂说明书并严格按说明书中的规定执行。充电过程中蓄电池过热时，应停止一段时间再充电；蓄电池充足电后，要立即停止充电。
想要让柴油发电机组中的电池使用的寿命更长，就一定要按照这个方法来保养。