柴油发电机组错误的启动方式

柴油发电机组现在应用越来越广泛，在使用中经常会有操作不正确造成的损失故障，那么在启动时有哪些容易发生的操作错误呢？下文小编就为大家做简单的介绍。

错误一、无水启动或骤加沸水启动

柴油发电机组起动后如无冷却水，会使气缸组件、缸盖和机体等部件温度很快升高，此时加注冷却水，会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。但是，如果启动前向冰冷的机体里骤加100℃左右的沸水，同样会激裂缸盖、机体和缸套等部件，艾能动力建议：待水温降至60-70℃时再加入。

错误二、踩油门启动

发电机启动时不要加油门。艾能动力提醒：正确的方法是将油门放置到怠速上。但很多人为了能使柴油发电机快点启动，在发电机组启动前或启动过程中猛加油门。在这里，艾能动力要给您讲讲这种做法的害处：1、浪费燃油，多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损；2、余油流入油底壳会稀释机油而减弱润滑作用；3、气缸中过多的柴油不能全部燃烧会形成积碳；4、柴油机大油门启动后，转速可能升高很快，对运动部件造成较大的损坏（加剧磨损或造成拉缸等故障）。

错误三、强行冷态拖车启动

柴油发电机组在冷车状态下、机油粘度较高的情况下强行拖车起动，会加剧柴油机各运动件之间的磨损，不利于柴油机的使用寿命的延伸。

错误四、进气管处引火起动

如果在柴油发电机进气管处引火起动，会使物质燃烧产生的灰烬及硬杂物吸进气缸，易造成进、排气门关闭不严并拉伤气缸。

错误五、长时间使用电热塞或火焰预热器

电热塞或火焰预热器的发热体都为电热丝，其耗电量和发热量都很大，长时间使用可因短时间大量放电而损坏蓄电池，同时有烧坏电热丝的可能。艾能动力建议：电热塞每次连续使用时间不可大于1min，火焰预热器每次连续使用的时间要控制在30s以内。

错误六、直接将机油加入气缸

将机油加入气缸，虽可起到密封增压增温的作用，便于发电机冷机起动，但机油不能全部燃烧，易产生积碳，活塞环弹性降低，气缸密封性能下降。还会加速气缸套的磨损，导致发电机的功率下降。

错误七、直接将汽油灌入进气管

汽油的燃点较柴油低，比柴油先燃烧。直接将汽油灌入进气管，使柴油发电机工作粗暴而产生强烈的敲缸现象，严重时还可发生柴油机反转。

以上就是本期小编为大家带来的相关内容更新，希望可以在大家使用柴油发电机时对大家有所帮助，换应大家持续关注我公司，后续我们也将为大家带来行业相关的小知识更新。